Airbus сообщает поставщикам о планах увеличения производства на 18% в 2022 году

[EuroNews]

Airbus сообщает поставщикам о планах увеличения производства на 18% в 2022 году.



Европейский аэробус (AIR.PA) просит поставщиков подготовиться к дальнейшему увеличению выпуска самолетов семейства A320 на 18% в течение 2022 года, в дополнение к существующим целям на этот год, поскольку авиакомпании готовы к частичному возвращению к обычным поездкам, сообщили источники в отрасли.

По их словам, новая предварительная цель увеличит объем производства отечественных и среднемагистральных самолетов, которые конкурируют с частично заземленным 737 MAX компании Boeing, до 53 в месяц.

Число, заявленное на конец 2022 года, остается неофициальным, и Airbus пока только обязался увеличить выпуск в два этапа до 45 самолетов в месяц к концу 2021 года с 40 в настоящее время.

Но это первое конкретное указание на форму восстановления, которую Airbus надеется достичь в отношении своих основных узкофюзеляжных самолетов в следующем году, поскольку он восстанавливает казну, истощенную пандемией.

«Мы не комментируем предположения относительно долгосрочной траектории», - сказал представитель компании.

«Мы видим, что рынок восстанавливается до уровней, существовавших до COVID, в период 2023–2025 годов, причем в первую очередь восстанавливается однопроходный сектор», - сказал он, добавив, что «неопределенность сохраняется».

Airbus, которая пользовалась рекордным спросом на реактивные самолеты до того, как вирус привёл к повсеместным запретам на поездки, около года назад сократила выпуск своей самой продаваемой модели на треть до 40 в месяц.

В январе он объявил о планах увеличить объем производства до 43 в месяц в третьем квартале и до 45 в месяц в четвертом.

Генеральный директор Гийом Фори заявил в прошлом месяце, что Airbus нацелен на «резкое наращивание мощности» в 2022 и 2023 годах, не вдаваясь в подробности.

Некоторые поставщики предупреждают о предстоящих ударах в восстановлении производства до пандемии, поскольку более мелкие производители запчастей борются с нехваткой денежных средств. По их словам, Airbus также должен решить проблемы, связанные с промышленными проблемами, из-за которых десятки поставок задерживались ещё до COVID-19.

Производство более крупных широкофюзеляжных самолетов остается на низком уровне из-за ограничений на поездки и, как ожидается, в ближайшее время не восстановится.

Источник