Инвесторы упрекают Toyota Toyoda

[ZenG.R.]

Инвесторы упрекают Toyota Toyoda в том, что она ставит под сомнение запрет на сжигание автомобилей.



Некоторые акционеры Toyota Motor (7203.T) раскритиковали её президента Акио Тойода за то, что он поставил под сомнение планы Японии по запрету обычных автомобилей всего через несколько дней после того, как компания заявила, что пересматривает свое климатическое лоббирование и стремится к углеродной нейтральности к 2050 году.

Пять инвесторов, которые в совокупности владеют активами на сумму около 500 миллиардов долларов и разговаривали исключительно с Reuters, заявили, что автопроизводитель рискует отстать от конкурентов, выпускающих электромобили, прикрывая при этом другие компании, стремящиеся избежать больших изменений для достижения климатических целей.

Японская Toyota сообщила об изменении своей позиции в отношении изменения климата в прошлом месяце, когда заявила, что пересмотрит свое лоббирование и будет более прозрачна в отношении того, какие шаги предпринимает в ответ на усилившееся давление со стороны активистов и инвесторов.

Однако три дня спустя, будучи главой Ассоциации производителей автомобилей Японии, Тойода поставил под сомнение решение страны запретить к 2035 году новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания в своем стремлении к углеродной нейтральности.

«Что Японии нужно сделать сейчас, так это расширить свои возможности в области технологий. Я думаю, что за этим должны последовать нормативные акты и законодательные акты», - сказал Тойода.

«Политика, которая с самого начала запрещает автомобили с бензиновым или дизельным двигателем, ограничит такие возможности, а также может привести к утрате сильной стороной Японии», - добавил он.

Инвесторы, которые приветствовали ранее сделанное Toyota заявление о лоббировании, сказали, что они обеспокоены тем, что Тойода может не согласиться с этими планами.

«Мы искренне обеспокоены тем, что г-н Тойода, похоже, не понимает, что здесь поставлено на карту», ​​- сказал Йенс Мунк Холст, генеральный директор AkademikerPension.

В прошлом месяце датский фонд сообщил Reuters, что рассмотрит решение акционеров или продаст свою долю в Toyota, если после «интенсивного» взаимодействия с компанией не будет никаких изменений.

Представитель Toyota сообщила Reuters, что компания не может сразу комментировать критику инвесторов, но рассмотрит климатические проблемы позже на неделе, когда объявит о прибыли.

В последние годы компания заявила, что электромобили будут играть более важную роль в сокращении выбросов, но следует использовать другие решения, такие как успешные гибридные или медленно продаваемые водородные автомобили.

В условиях растущего давления на автопроизводителей с целью сокращения выбросов Toyota пытается производить электромобили, способные конкурировать с такими моделями, как Tesla (TSLA.O) , Volkswagen (VOWG_p.DE) , General Motors (GM.N) и Renault (RENA). .PA) , а также китайские стартапы, такие как Nio (NIO.N) и Xpeng (XPEV.N).

Пять инвесторов, которые говорили о комментариях Тойоды, в том числе норвежская Storebrand Asset Management, Nordic investor Nordea Asset Management, Пенсионный совет Церкви Англии и KLP, крупнейший пенсионный фонд Норвегии, заявили, что Toyota находится под угрозой снижения своей конкурентоспособности.

«Как акционер Toyota, мы активно взаимодействовали с компанией и получили заверения в том, что вся её лоббистская деятельность, в том числе с отраслевыми ассоциациями, будет рассмотрена и отчитана в этом году», - сказал Ян Эрик Саугестад, генеральный директор Storebrand Asset Management.

«Полная электрификация транспорта жизненно важна для достижения наших целей в области климата, и Toyota должна возглавить инициативу в этом направлении, а не продлевать производство новых двигателей внутреннего сгорания и отдавать свою долю рынка другим компаниям», - добавил он.

Источник